LIEFERUNG
Direkt ab Lager
Wir fertigen seit mehr als 20 Jahren originalgetreue Porsche 356 Ersatzteile
Seit nunmehr 20 Jahren fertigen wir mit viel Leidenschaft Blechteile für die gesamte Porsche 356 Familie.
Durch unseren hauseigenen Werkzeugbau, gewährleisten wir höchste Qualität und Passgenauigkeit.
Unsere Bauteile und Werkzeuge stammen überwiegend aus hauseigener Produktion.
Wir beliefern Händler und Privatkunden rund um den Globus. Sollten Sie ein Bauteil nicht finden, fragen Sie einfach bei uns an, denn wir erweitern ständig unser Angebot.
Ihr Michael Weilemann | Part Classics
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Wer stellt die Porsche 356 Blechteile bei Part Classics her?
Die Porsche 356 Reparaturbleche werden von Michael Weilemann / Part Classics in Markt Schwaben bei München hergestellt.
Das Unternehmen fertigt seit über 20 Jahren originalgetreue Blechteile für die gesamte Porsche 356 Familie (pre-A, 356 A, 356 B, 356 C) und verfügt über einen eigenen Werkzeugbau, sodass Werkzeuge und Bauteile überwiegend aus hauseigener Produktion stammen.
2. Für welche Porsche 356 Modelle gibt es Ersatzteile?
Part Classics fertigt Blechteile für alle Porsche 356 Baureihen: 356 pre-A, 356 A T1, 356 A T2, 356 B T5, 356 B T6 und 356 C.
Für jede Baureihe stehen passgenaue Karosserie-, Boden-, Schweller- und Rahmenteile zur Verfügung.
3. Was unterscheidet Part Classics von anderen Porsche-356-Ersatzteilanbietern?
Part Classics ist auf **ausschließlich Porsche 356 Blechteile** spezialisiert und fertigt diese in eigener Produktion in Deutschland („Made in Germany“), statt sie nur zuzukaufen und weiterzuverkaufen.
Durch den eigenen Werkzeugbau wird eine hohe Passgenauigkeit erreicht, und durch die Direktfertigung können die Teile ohne Zwischenhändler direkt ab Lager geliefert werden.
4. Sind die Reparaturbleche originalgetreu?
Ja.
Die Blechteile werden originalgetreu nach den Maßen und Formen der Werksteile gefertigt, sodass sie bei der Restaurierung passgenau eingesetzt werden können, ohne Nacharbeiten am Blech vornehmen zu müssen.
5. Werden die Teile in Deutschland gefertigt?
Ja.
Alle Blechteile werden „Made in Germany“ am Firmensitz in Markt Schwaben (Bayern) produziert. Das Unternehmen betreibt einen eigenen Werkzeugbau vor Ort, wodurch Qualität und Lieferzeiten direkt kontrolliert werden können.
6. Welche Bauteilgruppen sind erhältlich (Boden, Schweller, Rahmen, Karosserie)?
Das Sortiment deckt die wichtigsten rostgefährdeten Bereiche des Porsche 356 ab:
Boden- und Schwellerbleche, Karosserieteile (z. B. Kotflügel, Türböden, Heckmittelteile), Rahmenteile (z. B. Längsträger, Diagonalträger) sowie Stoßstangen-Befestigungsteile und Motor-/Diverse-Blechteile – jeweils passend zur jeweiligen 356-Baureihe.
7. Liefert Part Classics auch ins Ausland?
Ja.
Part Classics beliefert Händler und Privatkunden weltweit und erweitert das Sortiment laufend – auch auf gezielte Anfrage, falls ein bestimmtes Bauteil nicht im Online-Shop gelistet ist.
8. Wie schnell ist ein Blechteil lieferbar?
Die Teile werden direkt ab Lager geliefert, da Part Classics einen Großteil der Bauteile selbst fertigt und bevorratet.
Dadurch entfallen lange Wartezeiten, wie sie bei reinen Handelsplattformen ohne eigene Produktion auftreten können.
9. Was kostet ein Reparaturblech für den Porsche 356?
Die Preise variieren je nach Bauteil, Größe und Komplexität – von kleinen Blechteilen wie Abdeckblechen im niedrigen zweistelligen Euro-Bereich bis hin zu größeren Karosserieteilen wie Längsträgern oder Pedalquerwänden im mittleren dreistelligen Bereich.
Aktuelle Preise sind direkt im Produktkatalog auf porsche356-blechteile.de gelistet.
10. Was ist ein Diagonalträger / Längsträger / Pedalquerwand beim Porsche 356?
Das sind tragende Rahmen- und Bodenblechteile der selbsttragenden Porsche 356 Karosserie.
Diagonalträger und Längsträger bilden das Rückgrat des Fahrgestells, während die Pedalquerwand den Fußraum vom Motorraum bzw. der Front abtrennt.
Alle drei Bauteile sind besonders rostanfällig und werden bei einer fachgerechten Restaurierung häufig komplett erneuert.
11. Wie finde ich das richtige Ersatzteil für meine Porsche 356 Baureihe?
Am einfachsten über die Splitzeichnungen (Explosionszeichnungen), die Part Classics für jede Baureihe (pre-A, A T1, A T2, B T5, B T6, C) bereitstellt.
Alternativ lässt sich das Sortiment direkt über die jeweilige Modellkategorie oder per Stichwortsuche (z. B. „Bodenblech“, „Schweller“, „Kotflügel“) filtern.
12. Was tun, wenn ein Bauteil nicht im Shop gelistet ist?
Part Classics erweitert das Sortiment laufend und nimmt gezielte Anfragen zu nicht gelisteten Bauteilen entgegen.
Kunden können telefonisch unter 08121 – 428 66 25 oder über das Kontaktformular auf porsche356-blechteile.de anfragen.
13. Warum rostet der Porsche 356 an Boden, Schwellern und Rahmen so häufig?
Die selbsttragende Karosserie des Porsche 356 besteht aus vielen verschweißten Blechsegmenten mit zahlreichen Hohlräumen und Überlappungen (z. B. an Schwellern, Längsträgern und Bodenblechen), in denen sich über Jahrzehnte Feuchtigkeit sammeln kann.
Da die Fahrzeuge mittlerweile über 60 bis 70 Jahre alt sind, sind Durchrostungen an diesen Stellen bei unrestaurierten Fahrzeugen die Regel statt die Ausnahme.
14. Sind die Reparaturbleche für die Verwendung bei der TÜV-Restaurierung / Oldtimerzulassung geeignet?
Originalgetreu gefertigte, passgenaue Reparaturbleche wie die von Part Classics sind grundsätzlich für die fachgerechte Instandsetzung im Rahmen einer TÜV-Abnahme bzw. H-Kennzeichen-Begutachtung geeignet, da sie Form und Maße der Werksteile nachbilden.
Die endgültige Beurteilung der fachgerechten Verarbeitung (Einschweißen, Verzinkung, Lackierung) obliegt jedoch dem Prüfer bzw. der ausführenden Fachwerkstatt.
15. Wie erreiche ich Part Classics bei Fragen zu Blechteilen für den Porsche 356?
Part Classics ist telefonisch unter +49 (0)8121 – 428 66 25 sowie per E-Mail (info@porsche356-blechteile.de) erreichbar.